La válvula VVT es un solenoide electro hidráulico que se encarga de adelantare o atrasar el tiempo de apertura y cierre de válvulas de admisión y escape, se encuentra en el sistema de distribución variable del motor por lo general en la parte superior insertado en las poleas de los arboles de levas, cuenta con dos de estas válvulas una para la admisión y la otra para el escape.
El funcionamiento posee un embobinado y un vástago , el embobinado va a energizar por los dos pines positivo y negativo del conector, que hace que se desplace el vástago, al momento de desplazar el vástago queda en abierto y queda en avance y se adelanta el tiempo, y cuando se des-energiza el tiempo se atrasa por que el vástago se cierra.
En función de su posición de apertura enlaza la presión de aceite con la salida. La salida de presión se dirige hacia el variado de árbol de levas mediante conductos por donde pasa el fluido que no es mas que el mismo aceite de motor
Se modifica el tiempo porque si necesitamos potencia se adelanta el tiempo y cuando se requiere un ralenti estable se atrasa el tiempo de apertura, esta tecnología también ayuda aun ahorro de consumo de combustible y reducción de gases de escape
muchísimas por toda la información que brindan es de mucha utilidad.
Saludos
Buenas noches tengo una rav4 2002 el problema que tengo es que al arrancar el carro tengo un motor inestable y si lo ruedo pega jalones, asta que calienta y a los días prende los códigos del vvt y los de árboles de levas.. Gracias
La podemos diagnósticar remotamente
Hola que tal gracias por el espacio quisiera pedir la asesoría para solucionar una falla que tiene mi auto al encender, mi auto es un honda Fit 1.5 2016 el ruido lo genera un instante después de encender el motor, como si fuera la cadena de distribución pero inmediatamente segundos después de encender se le quita y solo se vuelve a escuchar hasta el siguiente día en la primera encendida del motor.
Mi pregunta es sera la válvula (VVT) como la checo que resistencia vede de tener
saludos a todos
es una bobina , con positivo y negativo de batería las puedes revisar si ya no se mueve o no activa el solenoide ya hay que cambiarla
Hola Gualberto….tienes que reemplazar el engranaje que está en el árbol de levas de admisión,es el engranaje de vtc, así se denomina en Honda.abrazo grande.
hola que tal, buen día tengo el mismo problema pero en un seat ibiza 1.2.. lograste solucionarlo
Hola Gualberto, disculpa yo tengo el mismo problema con mi carro, también es un honda fit 1.5 2016, lo tengo en el taller ahorita siempre que solución tuvo ud. Si fue la válvula? Espero me pueda apoyar ya tengo una semana con el carro del taller😔
Saludos y gracias
buena informasion
grasias
muy util
Saludos
hola, gracias x la información. Pero mi duda es si es la misma q la valvula pcv?
no es la misma
Una válvula de tiempo variable….puede encender el foco del acite…. ya que la falla es la siguiente en relenti…sin problema…..y si se llega a forzar el carro enciende el foco del aceite….pero no hay ruido y se baja las revolucines y sigue encendido el foco… se apaga el carro y el foco del aceite se apaga y vuelve a su funcionamiento normal…solo que se force vuelve a encender el foco….para esto el solenaide fue rempazado
Saludos
Buenas, tengo una van DSFK C37 1.4CC, hace días cambié los anillos y demoraron en cuadrar el tiempo, después de cuadrarlo quedó la señal de lubricación encendida, cuando va en carretera se apaga, cuando detengo el vehículo se enciende, podría ser está válvula? O habrá quedado desconectada?
Gracias por su atención
Podrías hacer una inspección visual y un escaneo de la unidad
Hola muy buenas noches quiero preguntarte si el engrane del árbol al no activarse el perno que trae por dentro es por falta de lubricación de la válvula o es el engrane me marca falla de correlación de tiempo agradezco su atención
Puede ser por falta de lubricación pero aguas hay que revisar si no hay lodo, y si el muelle no esta dañado
cheque los cables que alimentan la valvula de positivo y tierra y estan bien pero al momento de conectar el conector a la valvula vvt el cable que viene la ecu que es tierra se vuelve positivo como si la valvula estuviera pasando la energia de cablel positivo al cable de tierra, esta en corto la valvula?
Haz una prueba con batería, retira la válvula y así mismo con dos cables conectala directamente a bateria si trabaja no es tu válvula vvt, estas vvt tiene 2 terminales
Buenas noches .
Mi pregunta si la valvula vvt toyota corolla 2006falla como saber?.
Humea demasiado y segun el mecanico es la valvula vvt .
Ya le hice reparacion general y sigue fallando el coche se arrana en cocaciones y empieza humear.
Humea demasiado.
Alguien que me asesore
Haz una prueba con batería, retira la válvula y así mismo con dos cables conectala directamente a bateria si trabaja no es tu válvula vvt, estas vvt tiene 2 terminales
BuenoBuenos días, por este medio le solicito su apoyo y colaboración para resolver la siguiente problemática para el auto DODGE AVENGER SXT 2009 MOTOR 2.4LITROS. La falla que presenta es la siguiente, al encender el coche el motor trabaja estable durante el proceso de calentamiento y pero una vez que se adquiere el calentamiento del motor y previo a que entren los ventiladores de enfriamiento el motor trabaja muy inestable.
Durante el proceso de calentamiento del motor he checado el funcionamiento de las bobinas y no existe problema bobina e inyectores de combustible. Pero al ya adquirir el calentamiento del motor se presenta el problema de fallo en la bobina e inyector del cilindro número uno (1). Al escanear el vehículo sale el código P0016 y P0301.
Gracias por su apoyo y colaboración.
Qué tal amigo si estas en la cdmx nosotros podemos diagnósticartelo comununícate al 5521862459
Me localizo en Tampico Tamaulipas
Buenas mira tengo toyota camry del 2003 sucede que el carro prende pero se ahoga y solo sube a 2500 revoluciones aun pisando a fondo baja y sube baja y sube aun caminando pierde potencia en las subidas ya cheque sensor map ,maf de oxigeno bomba, bujias de velocidad, tsmbien catalizador y aun no encuentro la falla no se si con tu experiencia me podrias ayudar
Si estas en la CDMX nosotros te lo podemos diagnósticar
Hola los pointer la traen
No amigo
Buen día, cuál es la válvula vvt que va en la parte posterior al motor de un Ford fiesta 2011, en el caso de que tenga una fuga la válvula vvt y un pequeño juego es necesario cambiarla o solo sellando contra el motor queda arreglado.
Casi nunca tienen juego
Buenas noches, Toyota hiace 2009, el conector de la válvula VVT-i tiene tierra pero no tiene corriente, tienen el diagrama hacia que pin de la computadora se dirige?
Lo tenemos en venta
Hola tengo una X-trail 2006, tenia un sonido por al area de la cadena de distribucion, cambie tensores, cadenas, guias pero el sonido persiste, no es constante al parecer suena de vez en cuando pero cuando acelero ya sea en neutro o en algun cambio deja de sonar o suena menos. El mecanico me dice que es el engrane VVT (lo oimos usando una manguera y efectivamente el ruido salia de ahi). Cabe señalar que estuve usando un aceite multigrado 20w50 y me consumia un poco de aceite. Ahora le echo un aceite sintetico 5w30 segun lei en varios blogs es el que debe llevar, desde que uso ese aceite ya no me consume nada. Sera posible que el engrane VVT se haya dañado por usar un aceite muy grueso? es reparable el engrane? Si debo cambiarlo, es posible usar alternativos?
Nosotros te lo podemos diagnósticar +52 1 5521862459
SALUDOS…A RAÍZ DE UN CALENTAMIENTO DE MI SENTRA 2006 SE ACTIVO LA VÁLVULA VVT (SENSOR), SE CAMBIO JUNTA DE CABEZA Y SE ESCANEO NUEVAMENTE VOLVIENDO A ACTIVARSE DICHO SENSOR, SE CAMBIÓ POR UNO NUEVO Y SE SIGUE ACTIVANDO EL CHECK ENGINE…ASÍ VARIAS REVISIONES HASTA CAMBIARON SENSOR DE ÁRBOL DE LEVAS Y SIGUE ACTIVANDO EL CHECK…POR DONDE SE UBICAN USTEDES PARA LLEVÁRSELOS A REVISIÓN…?
+52 1 5521862459
Hola primero q todo la info es muy buena y los cursos interesante. Bueno tengo un problema con mi auto MG GS en movimiento al tomar temperatura el motor empiesa a perder potencia y a detonar aire pero al cortar la corriente (motor detenido) espero un par de segundos y vuelvo a iniciar la marcha el problema vuelve .
Gracias por su ayuda.
Saludos
Saludos desde San Luis Potosí tengo la misma falla pudiste resolverla.
Saludos
Les agradecería mi número es 4443371052
Ya revise la válvula vvt directo a la batería y si activa
Comuníquese al 5521862459 para Diagnóstico Remoto o presencial
Buenos días Muchas gracias por tu información brindada de bastante útil Quisiera saber algo sobre un Toyota Yaris 2001 El problema que tengo es que el carro enciende pero inmediatamente se apaga ya probamos que está llegando gasolina probamos que está llegando corriente y todas las bobinas están buenas junto con las bujías nuevas y aún no entiendo el Por qué no prende el carro y también pila es nueva
Saludos
Los sistemas VVT modifican el avance del arboles de levas ?
Variable Valve Timing
Hola! 3,4 volts de lectura en la válvula (toyota corolla 2005) es correcto? Algunos dicen que debe entregar 12v…dependerá de la marca del vehículo? gracias!
mi malibu 98 3.1 . cuando esta en ralenti y motor caliente falla la reversa o el clima, tose y en ocasiones se apaga el motor, tengo que apagar el carro y prenderlo y asi entra la reversa, ya cambien varias valvulas iacs y nada, el mecanico me mando a la caja de transmision pero alli es algo caro.
Buen día, tengo un DFSK 560 el mismo que a los diez minutos después de rodar cuando se llega a los 2500 y 2600 millas emite un sonido como un ruido o zumbido molestoso, pero al acelerar más o bajar la aceleración se pierde el sonido, a que se debe eso y como se puede corregir?
Buenos dias.
No relacionado a lo anterior. Tengo una Toyota Venza 2009 2.7 litros. Quiero cambiarle el filtro del VVT pero no se donde esta ubicado este filtro. Si alguien sabe por favor envienme informacaion a mi email. Gracias
muy interesante,,,.
muy interesante,,.